12月10日前中哈口岸的货运都不能恢复

2020/12/2 21:51:35

向中国方向行驶的载货汽车数量急剧增加


截至2020年11月30日24时,朝着多斯泰克-阿拉山口方向的177列火车(8850辆车)中的42列火车(2016辆车)已经被禁止。还有,在过去的两周中,哈萨克斯坦在Dostyk-Alashankou和Altynkol-Khorgos口岸过境的火车几乎减半。


在过去的15天中,中方因为边检加强,没有让有盖货车的货物,包括装袋的谷物,有色金属,化肥,化工,建材,棉花和无盖货车的货物,包括焦炭,铁合金,木材等货物的运输车辆通过。


结果,截至11月30日,在Dostyk-Alashankou(阿拉山口)边境口岸方向上仍有11,829辆货车,约3000个集装箱,在Altynkol-Khorgos边境口岸方向上有3447辆货车,超过1.8万个集装箱堆积在那里。


“ KTZh-货运”公司宣布,由于在中国收货过程中收紧了管制,从12月1日至10日对在中国方向行驶的货车进行了限制。该文件的副本于11月28日签署,由官方代表-哈萨克斯坦谷物联盟专家Evgeny Karabanov发布。

该文件说:“从2020年12月1日至12月10日,禁止装载所有用于Dostyk(阿拉山口)的货物出口,但集装箱和非谷物货物除外。”


此外,从12月5日到12月15日,对运输所有货物(除了用于运输焦炭的集装箱和货车)实行了运输限制。


据KTZ称,货物抵达阿拉山口站和霍尔果斯站后,都将对外部的集装箱和货车进行了强制性消毒处理。海关正在从每辆车上抽取货物样品,对哈萨克斯坦的火车进行边境管制的时间有所增加。同样,由于需要进行每日核酸检测,因此减少了装载机的数量。禁止进口袋装谷物和农产品的禁令;自11月15日起,其卸载已停止。


在这方面,11月从哈萨克斯坦收到的火车数量从每天的15-16列急剧下降到8-10列。结果,由于阿拉山口站缺乏接货的列车,朝着多斯蒂克的方向拥堵了12,000辆汽车-出口,其中有169列火车或8450辆汽车被取消了。


根据KTZh公司的说法,自11月16日起,中方将不再接受敞篷货车和其他货物的货物,集装箱除外。




早些时候,KTZ-Freight Transportation报告称,由于中国采取的限制性措施,该公司被迫禁止从11月23日至30日通过Dostyk-Alashankou交界处装载货物,大袋装货物,集装箱和用于运输吊篮车除外。从11月24日到12月4日,禁止运输过境货物,但集装箱中的货物除外。


阿塔梅肯的农业工业综合体和食品工业部的专家鲍尔赞·阿克梅塔耶夫表示,今年,中国商业伙伴从哈萨克斯坦购买食品的数量增加了50%。但是由于中国海港口岸城市接二连三出现输入的新冠病毒,所以最近采取了更为严格的检验检疫行动,收紧了货物的接收和转运的政策,农产品的出口实际上被“冻结”了。


KTZ-GP的副总干事证实了对中国出口的困难局面,,已经有超过11,000辆车驶向中国,其中包括1400辆运输谷物的车辆。尽管KTZ已在其层面上开展了工作,但通过速度仍在恶化,并且不排除在中国完全关闭货物运输的可能性。


据他介绍,哈萨克斯坦农产工业综合体国家检查委员会主席承诺,将通过该部门与中国海关总署的同事共同解决这一问题。总的来说,与会人员一致认为有必要加快谈判,以稳定货运的局势。